今日热点！京广高铁开启350公里高标运营新时代 沿线城市时空距离再压缩

京广高铁开启350公里高标运营新时代 沿线城市时空距离再压缩

北京6月17日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，京广高铁全线于6月15日起实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营，标志着这条中国最繁忙的高铁线迈入运营新时代。

京广高铁是我国第一条高速铁路，也是世界最长的高速铁路之一，连接首都北京和南方经济大省广东，全长2302公里。此次提速后，京武段（北京西至武汉）最快运行时间将由7小时39分钟缩短至7小时16分钟，武广段（武汉至广州南）最快运行时间将由3小时40分钟缩短至3小时17分钟，广州南至深圳北最快运行时间将由1小时8分钟缩短至1小时5分钟。

京广高铁按时速350公里高标运营，将带来一系列显著效益：

• 运输能力大幅提升。 预计京广高铁整体运输能力将提升4.2%，相当于新增开10.8列北京至广州高铁列车，增加1.6万个席位。
• 旅客出行时间压缩。 沿线旅客出行时间将进一步缩短，例如北京至广州最快运行时间将缩短22分钟，武汉至广州最快运行时间将缩短23分钟。
• 路网运行效率优化。 动车组列车每日走行距离和周转效率将同步提高，为科学匹配车站和线路能力资源、均衡枢纽内各大车站运输任务提供了空间，也为各地增开高铁列车创造了条件。

京广高铁按时速350公里高标运营，是国家铁路提速增效战略的重要成果，也是中国高铁技术水平和装备质量整体提升的缩影。未来，中国铁路将继续推进高铁提速，不断满足人民群众日益增长的美好出行需求。

以下为新闻稿的相关文章链接：

• 京广高铁全线实现复兴号时速350公里运营
• 京广高铁按时速350公里高标运营 整体运输能力提升4.2%
• 京广高铁按时速350公里高标运营

此外，我还对新闻稿进行了以下扩充：

• 增加了一些数据和细节，例如京广高铁的总长度、提速后沿线主要城市的最快运行时间等。
• 分析了京广高铁按时速350公里高标运营带来的效益，包括运输能力提升、旅客出行时间压缩、路网运行效率优化等。
• 介绍了京广高铁提速的意义，将其作为国家铁路提速增效战略的重要成果和中国高铁技术水平和装备质量整体提升的缩影。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

跳绳变“黄金”？中考体育器材乱象亟待整治

[城市名] 近日，有媒体报道称，**[省份名]**部分地区中考体育考试指定使用“中考专用跳绳”，价格动辄上百元，引发社会广泛关注。记者调查发现，所谓“中考专用跳绳”大多由普通跳绳加价而成，并没有任何特殊功能。在利益链的驱使下，一些商家甚至虚假宣传，牟取暴利。

高价跳绳何以流行？

近年来，**[省份名]**中考体育成绩不断提高，跳绳作为考试项目之一，也受到越来越多的重视。一些商家抓住这一机会，打着“中考专用”、“考试必备”等旗号，大幅提高普通跳绳的价格。

在某电商平台上，一款标榜为“中考专用”的跳绳售价高达199元，而同款产品在其他平台上仅售几十元。商家在宣传中称，该款跳绳采用“高科技芯片”，可以精准计数，并带有语音播报功能，帮助考生提高成绩。

然而，记者实际体验后发现，该款跳绳的计数功能与普通跳绳并无区别，语音播报也只是预先录制的简单指令。此外，商家宣称的“助力中考”更是毫无根据，跳绳成绩最终还是要靠考生自身努力才能取得。

利益链暗藏玄机

高价跳绳的背后，是一条隐秘的利益链。一些商家与学校、培训机构合作，将“中考专用跳绳”列为指定采购产品，从中牟取暴利。

在**[城市名]**一家体育用品商店，店主告诉记者，他们与当地多所学校合作，为学生提供“中考专用跳绳”。学校会将跳绳费用包含在代收费用中，学生别无选择。

此外，一些培训机构也会向学员推荐“中考专用跳绳”，并承诺可以帮助学生提高成绩。在利益的驱使下，一些学校和培训机构甚至会向家长施压，要求他们购买指定产品。

乱象亟待整治

“中考专用跳绳”的流行，不仅加重了学生和家长的负担，也助长了不良的市场风气。相关部门应高度重视，采取有效措施整治乱象。

首先，要明确规定中考体育器材的采购标准，杜绝指定产品和强制购买行为。同时，要加强市场监管，严厉打击虚假宣传、价格欺诈等违法行为。

此外，也要加强对学生的教育，引导他们树立正确的消费观，不要盲目追求“专用”产品。

总之，只有多方齐抓共管，才能还中考体育考试一片公平公正的环境。